شرکت «برلیانس» یک شرکت خودروساز چینی است. همکاری این شرکت و شرکت خودروسازی بی ام و آلمان در سال 2003، به شکل‌گیری بی ام و برلیانس منجر شد که امروزه به کمک دانش فنی و تجربیات بی ام و اقدام به تولید خودرو در کلاس‌های مختلف کرده و در تولید برخی محصولاتش از پلت‌فرم مشترک با بعضی محصولات بی ام و استفاده می‌کند. گروه خودروسازی «سایپا» به عرضه‌ی چند مدل از محصولات برلیانس به ایران اقدام کرده است که این محصولات را می‌توان در رده‌ی هاچ‌بک، سدان و کراس‌اوور رده‌بندی کرد. محصولات برلیانس را می‌توان نسبت به بسیاری از محصولات چینی، در مرتبه‌ی بالاتری از نظر رده‌ی کیفی قرار داد؛ اما هنوز هم نسبت به بسیاری از هم‌وطنان خود، ضعف‌های کیفی و فنی در آن دیده می‌شود که جای تصحیح و بهینه‌سازی دارد. محصولات عرضه‌شده از برند برلیانس در کشور را می‌توان شامل مدل‌های H220 ،H230 ،H330، H320 و V5 دانست که تمامی این محصولات را گروه سایپا عرضه می‌کند.
برلیانس H220 یک خودروی هاچ‌بک شهری است که درواقع نسخه‌ی هاچ‌بک H230 به‌شمار می‌رود. طراحی این مدل را نه می‌توان به‌طور محض زشت دانست و نه کاملا زیبا نامید؛ اما نسبت به بسیاری از محصولات حال‌حاضر بازار کشورمان از زیبایی بالایی برخوردار است؛ ولی هرچه باشد در بسیاری از قسمت‌های آن، به‌وضوح طراحی محافظه‌کارانه‌ای به چشم می‌خورد.
H220 در دو تیپ دستی و اتوماتیک عرضه می‌شود که هر دو نمونه از پیشرانه‌ای مشترک استفاده می‌کنند که 1.5 لیتر حجم و توانایی تولید 102 اسب‌بخار قدرت در دور 5800 و 138 نیوتن‌متر گشتاور در دور 4000 دارد. مصرف سوخت این پیشرانه در نمونه‌ی اتوماتیک به رقم 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد. نمونه‌ی دستی دارای یک جعبه‌دنده‌ی 5 سرعته‌ی دستی بوده و مدل اتوماتیک به جعبه‌دنده‌ی خودکار 6 سرعته مجهز شده است.
در زمینه‌ی تجهیزات رفاهی و ایمنی، نسخه‌ی اتوماتیک در سطح بالاتری قرار دارد. تجهیزاتی نظیر دو کیسه هوا، سامانه‌ی ترمز ضدقفل ABS، سامانه‌ی توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سانروف برقی، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، سیستم صوتی به همراه درگاه USB و شش بلندگو، گرمکن شیشه عقب و... برای مشتری تدارک دیده شده است.
شرکت چینی نوپای برلیانس در سال 1991 توسط سرمایه‌دار معروف چینی، یانگ رونگ، پا به عرصه‌ی وجود گذاشت و تا سال 2002 در زمینه‌ی تولید اتوبوس‌های کوچک (مینی‌بوس) فعالیت می‌کرد. پس از آنکه نشریه‌ی فوربر، یانگ رونگ را به عنوان سومین سرمایه‌دار بزرگ چین در سال 2001 معرفی کرد، این سرمایه‌دار بر سر مشکلاتی با دولت چین به آمریکا گریخت. بعد از آن رویه‌ی شرکت برلیانس با تغییرات زیادی روبه‌رو شد که باعث پیشرفت سریع این کمپانی خودروسازی در عرض یک دهه و رسیدن آن به هشتمین شرکت خودروسازی چین در سال 2009 شد. برلیانس در سال 2003 با شرکت آلمانی بی ام دبلیو قراردادی را به امضا رساند تا به فروش خودروهای سدان برند این شرکت در چین بپردازد. مدل‌هایی که این شرکت عرضه می‌کرد، در کنار خودروهای آئودی عرضه شده توسط گروه چنی فاو و مرسدس بنزهای عرضه شده توسط شرکت چینی بیجینگ بنز، از معدود خودروهای لوکس غربی محسوب می‌شدند که در بازارهای چین به محبوبیت رسیده بودند. شرکت خودروسازی ایرانی سایپا هم به منظور ایجاد تنوع در خودروهای تولیدی خود، در سال 2015 تفاهم‌نامه‌ای را با این شرکت در جهت مونتاژ و عرضه‌ی مدل‌های H300 و H200 تحت نام و برند سایپا به امضا رساند.
در چند سال گذشته، خودروسازان داخلی به کلی روندی متفاوت را در پیش گرفتند و به جای تمرکز بر طراحی مدل‌های جدید داخل، به تولید یا مونتاژ خودروهای چینی رو آوردند. شاید یکی از علل این مسئله عدم اعتماد خریداران به محصولات داخلی در طی چند سال اخیر باشد؛ البته هزینه‌ها و مدت زمانی که بایستی برای طراحی یک مدل جدید صرف شود به مراتب بیشتر از مونتاژ یک خودروی جدید با نامی تازه است. لذا از این منظر، بازار خودروهای چینی یک شرایط برد-برد را برای شرکت‌های خودروسازی و خریداران فراهم کرده است.
کمپانی برلیانس در طی سالیان گذشته با همکاری شرکت خودروسازی سایپا به فروش خودروهای خود در داخل ایران پرداخته است. سایپا بعد از اینکه در فروش خودروهایی مثل برلیانس H330 و H320 با موفقیت نسبی روبه‌رو شد، پا را در این زمینه فراتر گذاشته و تصمیم به تولید برلیانس H230 یا همان سایپا پرسیس گرفته است.
بدون شک یکی از نقاط قوت تمامی خودروهای برلیانس نسبت به همتایان چینی خود، طراحی چشم‌نواز این خودرو است. کمپانی چینی برلیانس با شرکت طراحی پینین‌فارینا در ایتالیا برای مدتی نزدیک به 5 سال همکاری نزدیک داشته است؛ شرکتی که نام و آوازه‌ای جهانی در زمینه‌ی طراحی خودرو دارد و تا به حال خودروسازان مختلفی از جمله فیات، فراری و ... در طراحی ظاهری خودروهای خود، از آن کمک گرفتند. برلیانس H230 هم در این زمینه استثنا نیست و طراحی آن به طور کامل در ایتالیا انجام شده است. ظاهر این خودرو از دید بسیاری از منتقدان خوب ارزیابی شده و خطوط تند و تیز به کار رفته در بدنه و جلوپنجره‌ی آن جلوه‌ی خوبی به نمای کلی خودرو بخشیده‌اند. از دیگر ویژگی‌های ظاهری خودرو می
