نقد و بررسی کالا
نقد و بررسی کالا

خودرو ليفان X50 اتوماتيک سال 1395 Lifan X50 1395 AT

خودرو ليفان X50 اتوماتيک سال 1395 Lifan X50 1395 AT

خودرو ليفان X50 اتوماتيک سال 1395 Lifan X50 1395 AT

«لیفانX50»‌ نام یک مینی کراس‌اوور به نسبت شیک است که سال 2014 در چین طراحی و تولید شد و در سال 94 به جمع خودروهای چینی موجود در بازار ایران اضافه شد. پیشرانه‌ی این خودرو ساخت کمپانی لیفان با تکنولوژی بوش است و در دو مدل گیربکس دنده‌ای و اتومات به بازار عرضه شده است. در بخش ظاهری طبق سنت همیشگی خودرو‌های چینی می‌توان وجه اشتراک بسیاری با خودرو‌های نام آشنای دنیا یافت. در لیفان ‌X50‌ با‌توجه به پیشرانه با حجم 1498 سی‌سی چهار سیلندر و 16 سوپاپ با استاندارد آلایندگی یورو 4 و حداکثر توان 102 اسب‌بخار و گشتاور 133 نیوتن متر و وزن 1175 کیلوگرم، شتاب صفر تا صد را در مدل گیربکس دستی در 11.2 و در مدل اتومات ظرف مدت زمان 13 ثانیه طی می‌کند که چندان رضایت‌بخش نیست. در قسمت ترمز، این خودرو از فناوری‌های ،‌BAS ،‌EBD  ‌بهره می‌برد و با سیستم تعلیق جلو فنر حلقوی با ستون مک فرسون ایمنی مناسبی را ارائه می‌کند؛ اما معایب این خودرو در بخش فنی ابتدا می‌تواند مصرف سوخت بالای آن باشد.
از امکانات این خودرو می‌توان به سانروف برقی دوحالته، چراغ‌های LED‌ مخصوص روز، رینگ‌های 15‌اینچی اسپرت آلومینیومی، سیستم صوتی با بلوتوث و کنترل از روی فرمان، صفحه‌ی نمایشگر و چهار بلندگو و دو ایربگ در نمونه‌ی فول اشاره کرد.
لیفان‌ X50‌ را می‌توان تلاشی برای به‌دست آوردن بازار کراس‌اوور‌های جمع‌و‌جور با قیمت زیر 50 میلیون تومان دانست و باید دید که باتوجه به ویژگی‌های فنی و امکانات رفاهی می‌تواند در این بازار موفق شود.
لیفان X50 خودرویی است که می‌توان آن را بین هاچ‌بک و کراس‌آور در نظر گرفت. شاید چیزی شبیه به رنو ساندرو استپ‌وی. این خودرو اندکی نسبت به ۲۰۶ طول بیشتری دارد و ارتفاع آن هم از زمین نسبتا زیاد و بیشتر از ۲۰ سانتی‌متر است. رده‌ی قیمتی این خودرو هم حول و حوش 207i و ساندرو استپ‌وی است. بنابراین می‌توان گفت که اگر به دنبال یک خودروی کوچک شهری هستید که حال و هوای کراس‌آور داشته باشد، لیفان X50 برای شما خودروی مناسبی است.
فضای داخل خودرو به لطف بزرگتر بودن نسبت به هاچ‌بک‌های معمولی کاملا جادار به نظر می‌رسد. حتی سرنشینان عقب هم جای پای خیلی خوبی دارند. طراحی داخل خودرو ساده است و یکی از اولین چیزهایی که نظر آدم را به خودش جلب می‌کند، قسمت پشت‌آمپر است. جایی که عقربه‌ی بزرگ دور موتور در وسط قرار گرفته و در میان آن هم نمایشگر سرعت دیجیتال قرار دارد. کابین ماشین امکانات نسبتا خوبی دارد. سیستم تهویه‌ی اتوماتیک، کنترل‌های روی غربیلک فرمان و سان‌روف از آن جمله هستند. از جمله چیزهای خیلی جالب درباره‌ی این خودرو، ظرفیت خیلی زیاد صندوق عقب آن است که به ۵۷۰ لیتر می‌رسد. تازه صندلی‌ها از نوع تاشو هستند و می‌توان ظرفیت بار را بدین‌وسیله افزایش داد.
مثل بسیاری دیگر از خودروهای چینی و البته مشخصا شرکت لیفان، الهام‌گیری از برندهای مشهور را می‌توان در ظاهر این ماشین مشاهده کرد. مثلا قسمت پشت و چراغ‌های X50 خیلی شبیه به آلفا رومئو جولیتا است. ولی به طور کلی این خودرو زیبا، به‌روز و متوازن به نظر می‌رسد و ایراد چندانی به ظاهر آن نمی‌توان گرفت. نهایتا اگر از رینگ‌های ۱۵ اینچی آن خوشتان نیامد می‌توانید آن‌ها را با رینگ‌های بزرگتر عوض کنید.
به عنوان یک کراس‌آور خیلی کوچک، قسمت زیر خودرو، زیر سپرها و بالای تایرها بوسیله‌ی پلاستیک محکمی محافظت شده تا این خودرو در مسیرهای خاکی و ناهموار آسیب نبیند. البته که X50 برای طی مسیرهای آفرود ساخته نشده ولی به هر صورت توانایی حرکت آن در مسیرهای خارج از آسفالت بهتر از هاچ‌بک‌های معمولی است. رانندگی با این خودرو چه در مدل دستی و چه اتوماتیک CVT خیلی نرم و راحت است. هرچند که جعبه دنده‌ی دستی فاقد امکان تعویض دنده‌ی تیپ‌ترونیک است ولی در عوض حالت S یا Sport دارد که دنده را در دور موتورهای بالاتر تعویض می‌کند و بنابراین می‌توانید مقداری جوانانه‌تر با آن رانندگی کنید. اگر خواستید اصلا می‌توانید این خودرو را از ابتدا با جعبه دنده‌ی دستی بخرید تا هم پول کمتری بپردازید و هم اینکه از مزیت شتاب بیشتر و مصرف سوخت کمتر بهره ببرید.
از نظر فنی باید گفت که این خودرو از شاسی ساخت شرکت مشهور MIRA بهره می‌برد. موتور آن هم ۱٫۵ لیتری با قدرت ۱۰۲ اسب‌بخار و ۱۳۳ نیوتون‌متر گشتاور است و از این نظر نزدیک به ۲۰۶ تیپ‌ ۵ است. لیفان X50 در دو نوع با جعبه‌دنده‌ی دستی ۵ سرعته و اتوماتیک CVT عرضه می‌شود. ترمز آن چهار چرخ دیسکی و مجهز به فناوری‌های ABS، EBD و ترمز اضطراری است. ولی به طرز عجیبی فقط دو کیسه هوا دارد. فرمان این خودرو برقی است و بنابراین خیلی آسان‌تر می‌توانید با آن در شهر رانندگی کنید. یکی از نقاط قوت این خودرو ترمزگیری آن است که به هر صورت به دلیل جثه‌ی نسبتا کوچک و بهره‌گیری از چهار ترمز دیسکی قابل انتظار است.
به هر ترتیب آن‌طور که در ابتدا هم گفتیم، لیفان X50 مناسب کسانی است که خودرویی جمع‌ و جور هاچ‌بک با حال و هوای یک کراس‌آور کوچک را می‌خواهند. خودرویی که گاهی اوقات بتوان با آن مسیرهای ناهموار را هم طی کرد. در عین حال اگر می‌خواهید در این گستره‌ی قیمت خودرویی با امکانات‌تر نسبت به رقبای د

برای ارسال اولین نظر کلیک کنید