نقد و بررسی کالا
نقد و بررسی کالا

خودرو هامر H1 اتوماتيک سال 2006 Hummer H1 2006 AT

خودرو هامر H1 اتوماتيک سال 2006 Hummer H1 2006 AT

خودرو هامر H1 اتوماتيک سال 2006 Hummer H1 2006 AT

«هامر» یک شرکت خودروساز آمریکایی و در مالکیت «جنرال موتورز» است که در زمینه‌ی ساخت خودروهای بیابانی فعالیت می‌کند. «هامر H1» در سال 1992 و با کمک «آرنولد شوارتزینگر» تولید شد. او که از علاقه‌مندان به خودروهای عضلانی و بزرگ مخصوصا خودروهای نظامی بود، با محبوبیتش به تولید شهری این خودروی نظامی کمک بسیاری کرد. این خودرو با کمک موتور پرحجم 6600 سی‌سی دیزل خود توانایی تولید 205 اسب‌بخار را در دور موتور 3400 دارد؛ همچنین تولید گشتاور 600 نیوتنی در دور موتور پایین 1800 و انتقال آن به هر چهار چرخ، نشان‌دهنده‌ی‌ قدرت خیره‌کننده‌‌ی این غول آمریکایی در آفرود بوده که ‌نظر ارتش آمریکا را در خصوص سفارش‌های متنوع از این خودرو جلب کرده است. هامر H1 در مسیرهای خارج‌جاده‌ای بسیار فوق‌العاده عمل می‌کند. موتور این خودرو در ارتفاع بالایی از سطح زمین جای گرفته است تا بتواند به‌راحتی در رودخانه‌ها هم حرکت کند.    H1به دلیل عرض زیاد، ثبات بالایی دارد و از بلندی‌های ۲۲ اینچی (حدود نیم متر) به‌راحتی بالا می‌رود. همچنین این اتومبیل به سیستم کنترل باد لاستیک‌ها مجهز است و راننده می‌تواند به دلخواه خود، باد لاستیک‌ها را تنظیم کند. هامر مدل H1 از ویژگی‌های منحصربه‌فردی برخوردار است. رادیاتور آن در سطح بالایی قرار دارد و به جای استفاده از لاستیک‌های معمولی در آن‌ها، از رینگ‌هایی با جنس آلومینیوم یا کائوچو استفاده شده؛ در نتیجه برای حرکت روی سطوح پرپیچ‌وخم مناسب است. این خودروی غول‌پیکر و حجیم آمریکایی می‌تواند با باک 110 لیتری خود با هربار سوخت‌گیری، حدود 600 کیلومتر را طی کند.
البته این خودرو با موتورها و گیربکس‌های مختلف دیزلی دیترویت ۶٫۳ لیتری هشت‌سیلندر با گیربکس سه‌سرعته، موتور دیزلی دیترویت ۶٫۵ لیتری هشت‌سیلندر با گیربکس چهارسرعته، موتور بنزینی او ورتک ۵٫۷ لیتری هشت‌سیلندر با گیربکس چهارسرعته، موتور توربودیزلی دیترویت ۶٫۵ لیتری با گیربکس چهارسرعته و موتور توربو دیزلی دورامکس ۶٫۶ لیتری با گیربکس پنج‌سرعته به بازار عرضه شده که مشتری‌ها با توجه به نیاز و کاربردهای مختلف خود قادر به انتخاب آن‌ها هستند.
این خودرو به دلیل ذات نظامی و خشن خود توانسته محیط و طراحی داخلی متناسب با سلیقه‌ی علاقه‌مندان به خودروهای بزرگ و نظامی مانند آرنولد را فراهم کند که می‌توان به کنسول وسط بزرگ آن اشاره کرد که درواقع خودرو را به دو نیم تقسیم می‌کند. روی این کنسول، دریچه‌های هوا برای سرنشینان عقب، کلیدهای بالابر پنجره‌ها، دو عدد جالیوانی و... قرار داده شده است. در کل این خودرو با توجه به ذات نظامی و طراحی خاصش، قطعا مشتریان با طیف سلیقه‌های مشابه را دربرمی‌گیرد. شاید همین دلیل باعث شده که مدل H1 را نتوان مانند دیگر مدل‌های هامر به صورت دائمی در خیابان‌ها مشاهده کرد.
 
خودروی هامر H1 یک وسیله‌ی نقلیه‌ی خارج شهری (off-road) غیرنظامی بوده که بر پایه‌ی مدل M998 خودروی نظامی هاموی «Humvee» ساخته شده است که توسط شرکت اِی. اِم. جنرال «AM General» طراحی شده بود. این خودرو از سال 1992 تا سال 2006 به تولید رسید و آغازگر تولید خودروهای هامر «Hummer» بود. مدل هامر H1 در ابتدا تنها با عنوان «هامر» شناخته می‌شدند اما در سال 1999 دو شرکت آمریکایی جنرال موتورز و اِی. اِم. جنرال اقدام به طراحی خودرویی با نام هامر H2 کردند که با تغییرات زیادی بر روی شاسی GMC 2500HD ساخته شده بود. در همین زمان بود که مدل اصلی هامر به «هامر H1» تغییر نام داد. برای خریداران، مدل 2006 هامر H1 که با نام اچ 1 آلفا «H1 Alpha» هم شناخته می‌شود، از محبوبیت بیشتری برخوردار بود. این مدل قدرتمندترین موتور و در عین حال بهترین مصرف سوخت را نسبت به سایر مدل‌های H1 داشت. به طور کلی، هامر H1 خودرویی با تولید بسیار محدود بود.
هامر H1 (نام رسمی این مدل که بعد از رونمایی مدل H2 بر روی آن گذاشته شد) یک نسخه‌ی غیرنظامی از خودروی چرخدار چندمنظوره با توانایی تحرک بالا (HMMWV) یا همان هاموی (Humvee) است که توسط ارتش ایالات متحده آمریکا استفاده می‌شد. شرکت ای. ام. جنرال (A.M. General)، تولیدکننده‌ی حال حاضر خودروی هامر H1، در سال 1983 در اولین مناقصه‌ی دولتی برای ساخت هاموی انتخاب شد. وقتی این مدل در جریان اولین جنگ خلیج فارس در معرض بخش قابل توجهی از مردم آمریکا قرار گرفت، شرکت ای. ام. جنرال متقاعد شد که عرضه‌ی یک مدل غیرنظامی از این خودرو در بازار حال حاضر می‌توان موفقیت‌آمیز باشد. این خودرو به دنبال تصمیم کمپانی ای. ام. جنرال در سال 1992 برای اولین بار در دسترس مردم عادی قرار گرفت و از آن زمان تا به حال به طور مداوم در تعداد محدودی به فروش می‌رسد. اگر چه اصلاحات خاصی بر روی خودرو صورت گرفت تا برای فروش عمومی مناسب باشد اما اولین نسخه‌ی غیرنظامی خودرو تقریباً مشابه همان مدل اصلی نظامی بود. بعد از آن، به روزرسانی‌هایی بر روی خودرو صورت گرفت تا نمای کلی H1 را از یک خودروی نظامی به سمت یک خودروی کراس‌اور آفرود (off-road) تغییر بدهد. از جمله این تغییرات می‌توان به پیشرفت‌های قابل توجه کابین خودرو اشاره کرد که کنسول‌های بازطراحی‌شده و صندلی‌های جدید در مدل 2004 می‌شد. در نهایت هم، امسال هامر به

برای ارسال اولین نظر کلیک کنید