بررسی خودرو
بررسی خودرو

نسخه ویژه فولکس واگن گلف به پیست رفت نسخه‌ای ویژه

نسخه ویژه فولکس واگن گلف به پیست رفت 
 نسخه‌ای ویژه

نسخه ویژه فولکس واگن گلف به پیست رفت
نسخه‌ای ویژه از گلف برای پیست‌های مسابقه‌ای توسط گروه خودروسازی فولکس واگن معرفی شد.
همانطور که می‌بینید، این مدل از گلف در جلو، طراحی خشن‌تری به خود گرفته که بخش اعظمی از آن به خاطر مجموعه سپر کاملا جدید با ورودی‌های بزرگ‌تر هوا بر روی آن و یک بامپر یا تیغه‌ای آیرودینامیکی جهت افزایش چسبندگی خودرو در زیر آن و مهم‌تر از همه، چراغ‌های جدید تمام LED آن با قاب داخلی مشکی رنگ است که چهره‌ای چندین برابر خشن‌تر و اسپرت‌تر از سایر مدل‌های گلف را به نمایش گذاشته است. در عقب هم تیم طراحی این محصول یک باله بزرگ فیبرکربنی با ستون‌های فلزی را بر روی درب پنجم خودرو نصب کرده و دیفیوزری بزرگ با سه تیغه عمودی را هم در زیر سپر و در میان دو خروجی اسپرت تیتانیومی اگزوز طراحی کرده‌اند که علاوه بر مبحث آیرودینامیکی و تامین نیروی مورد نیاز برای چسبندگی بهتر خودرو، در طراحی واسپرت‌تر شدن نمای عقبی هم کمک بسیاری کرده‌اند. در زیر شاسی و بدنه هم طراحان رینگ‌های پهن و بزرگ 18 اینچی با لاستیک‌های مخصوص مسابقات داخل پیست را در نظر گرفته‌اند که با سطح مقطع بالایی که دارند، قطعا چسبندگی بالا و هدایت پذیری بی‌نقصی را برای گلف به همراه خواهند داشت.
برای تولید قوای محرکه این محصول هم گروه فولکس واگن پیشرانه‌ای چهار سیلندر 2 لیتری توربو با حداکثر قدرت 330 اسب بخاری ( 243 کیلووات ) و گشتاوری 410 نیوتن متری را در نظر گرفته که برای تبدیل نیروی آن از جعبه دنده‌ای پدل شیفت DSG کمک گرفته شده است.

برای ارسال اولین نظر کلیک کنید