نقد و بررسی کالا
نقد و بررسی کالا

خودرو پورشه 718 Boxster اتوماتيک سال 2017 Porsche 718 Boxster 2017

خودرو پورشه 718 Boxster اتوماتيک سال 2017 Porsche 718 Boxster 2017

خودرو پورشه 718 Boxster اتوماتيک سال 2017 Porsche 718 Boxster 2017 AT

شرکت خودروسازی آلمانی پورشه مهارت خاصی در ساخت و طراحی خودروهای اسپرت و سریع داشته و دارد. پورشه باکستر نیز یکی از خودروهای اسپرت میان‌رده این خودروساز آلمانی به شمار می‌رود. باکستر یک خودروی اسپرت دونفره موتوروسط است که برای اولین بار در سال 1996 معرفی و در سال 1997 به بازار عرضه شد. این خودرو که شباهت ظاهری بسیار زیادی به ابرخودروی پورشه 911 دارد، برای رقابت با خودروهای اسپرت میان‌رده توسط این کارخانه طراحی و تولید شد. پورشه باکستر درواقع اولین خودروی شهری و جاده‌ای پورشه به حساب می‌آید. نسل اول این خودرو با کد 986 شناخته می‌شود. پس از آن مدل دیگری را نیز با کد 987 معرفی کرد و به تولید رساند. توان پیشرانه و امکانات باکستر نسل به نسل قوی‌تر و بهتر از قبل می‌شد تا اینکه باکستر را از خودروی ارزان با قابلیت اسپرت، به یک خودروی اسپرت با امکانات خوب و قیمت متوسط رو به بالا تبدیل کرد. آخرین نسل پورشه باکستر در سال 2016 معرفی شد که با کد 718 شناخته می‌شود که شباهت ظاهری آن بیش از هر نسل به پورشه 911 نزدیک شده است. تفاوت عمده‌ی این مدل با مدل پیشین در پیشرانه است که به جای یک موتور 6 سیلندر نفس طبیعی، از یک موتور 4 سیلندر boxer به حجم 2000 سی‌سی و مجهز به سیستم توربوشارژ در آن استفاده شده است. این موتور می‌تواند حداکثر قدرتی معادل 296 اسب بخار و حداکثر گشتاوری معادل 380 نیوتون‌متر را تولید کند که نسبت به نسل قبل قدرتمندتر شده است. این قدرت از طریق یک گیربکس 7 دنده‌ی اتوماتیک PDK به محور عقب این خودرو منتقل می‌شود و قادر است تا این رودستر 1424کیلوگرمی را در مدت زمان 4.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساند و حداکثر سرعت 275 کیلومتر را ثبت کند. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو6 در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی 8.1 لیتر بنزین مصرف می‌کند. پورشه، از نظر امکانات رفاهی، مدل 718 باکستر را لوکس‌تر از مدل قبلی روانه‌ی بازار کرده است تا بتواند کلاس رقابتی خود را ارتقا دهد و رقبایش را به چالشی بزرگ بکشد. برخی از این امکانات عبارت‌اند از کیسه‌ هوای ایمنی راننده و سرنشین و جانبی و زانویی، ترمز دیسکی خنک‌شونده‌ی ضدقفل در کنار سیستم‌های کمکی ترمز و سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل لغزش، سقف برزنتی بازشوی برقی، سیستم ره‌یاب ماهواره‌ای، صندلی برقی دارای گرمکن و سردکن، فرمان برقی، آینه‌برقی گرمکن‌دار، کروز کنترل، کلید تنظیم حالت رانندگی و سیستم تعلیق و engine start/stop.
پورشه باکستر 718 یک خودروی کروک (کانورتیبل) با دو سرنشین است که در ردیف خودروهای اسپرت این کمپانی در رده‌ای پایین‌تر از پورشه 911 قرار می‌گیرد. مدل همسان باکستر، پورشه کایمن «Cayman» با سقف ثابت، در طول این سال با به‌روزرسانی‌هایی همراه خواهد بود. برای باکستر دو مدل مختلف در نظر گرفته شده است: مدل پایه‌ی 300 اسب بخاری استاندارد باکستر و مدل 350 اسب بخاری باکستر S. برای بخش اعظمی از خریداران، مدل استاندارد باکستر 718 می‌تواند توانمندی‌ها و نیازهای آن‌ها را پوشش دهد و مدل باکستر S به طور قطع نظر رانندگان حرفه‌ای را به خود جلب خواهد کرد، اما قیمت فوق‌العاده زیاد آن تنها برای 80 اسب بخار توان بیشتر ممکن است شما را از خرید آن بازدارد.
پورشه باکستر یکی از موفق‌ترین و البته بحث‌برانگیزترین خودروهای اسپورتی است که اخیراً قدم به بازار جهانی گذاشته است. از زمان رونمایی این خودرو در سال 1996، بسیاری از شیفتگان پورشه، حالت قرارگیری پیشرانه‌ی این خودرو در قسمت میانی بدنه را توهینی بزرگ به سنت گذشته‌ی این کمپانی در طراحی خودروهایی با پیشرانه‌ی عقب می‌دانستند و علاوه بر این، پیشرانه‌ی خنک‌کننده‌ی آبی (Water-cooled) آن را بی‌حرمتی به پیشرانه‌ی خنک‌کننده‌ی هوایی (Air-cooled) مدل افسانه‌ای پورشه 911 قلمداد می‌کردند.
در همین زمان، طرفداران این خودرو به تحسین نسل اول باکستر 986 پرداختند و دینامیک رانندگی فوق‌العاده‌ی خودرو و شخصیت پرتکاپوی آن را بی‌نظیر توصیف کردند. پورشه باکستر حالا وارد نسل سوم تولید خود شده است و در سال 2017، کمپانی پورشه به مدل رودستر و برادر آن، مدل کوپه‌ی کایمن «Cayman» نام‌های جدیدی را اعطا کرده است. این دو به ترتیب با نام پورشه باکستر 718 و کایمن 718 شناخته می‌شوند. عدد «718» در نام این مدل‌ها به خودروی مسابقه‌ای چهار سیلندر این کمپانی اشاره دارد که در دهه‌های 50 و 60 میلادی برای پورشه در پیست‌های رقابت مبارزه می‌کرد.
کمپانی آلمانی پورشه در حال حاضر به یک غول بزرگ مالی تبدیل شده است که حاشیه‌ی سود «Profit Margin» آن باعث حسرت هر شرکت خودروسازی دیگری می‌شود. در سال 2016، این کمپانی بیش از 237000 خودرو را در سرتاسر جهان به فروش رساند و به درآمدی معادل 24 میلیارد دلار دست یافت.
حالا بگذارید چند قدم به عقب بازگردیم. دو دهه پیش، شرایط پورشه کاملاً از آنچه امروز می‌بینیم متفاوت بود. یک بحران اقتصادی، در کنار ردیفی از محصولات سالخورده‌ی غیررقابتی، باعث کاهش شدید فروش خودروهای پورشه شده بود و این کمپانی را تا سر حد ورشکستگی مالی پیش برد. سر و کله‌ی مشکلات به سرعت از همه جا پیدا می‌شد. در سال 1986، پورشه روندی رو به رشد را طی می‌کرد و موفق به فروش 30000 خودرو در ایالات متحده آمریکا و کانادا شده بود؛ اما در سال 1993، فروش خودروهای

برای ارسال اولین نظر کلیک کنید